QUEDAROS CON ESTA CARA, SÓLO LE VALE GANAR

A los antialonsistas les voy a dedicar pocas palabras, sólo gestos. Los gestos de la cara del ganador, del tigre a punto de cazar a su presa, del control y armonismo total y absoluto en su interior, del hombre que es genéticamente perfecto para vencer, de simplemente Dios al volante.


GO HOME, ANTIALONSISTAS.

BALANCE GP DE BAHREIN 2010

De momento se han puesto las cartas encima de la mesa y el equipo Ferrari es quien está por delante del resto, con un aliciente que le hace distanciarlo aún más del resto, se llama Fernando Alonso Díaz. Cómo se puede ser tan bueno? Dejó las cosas en su lugar en la primera curva, y eso de salir tercero en la carrera no le sentó muy bien, creo que nada bien. Felipe tiene que ir con pies de plomo y no descuidarse nada ya que su compañero no regala ni el aliento, es un fenómeno difícil de igualar. Ha nacido con una sobredosis de ingenio para conducir un coche de fórmula 1 y lo demuestra. Alonso lleva el Toro Rosso de Boemi y lo mete a la Q3 fijo. No quiero imaginar hasta donde podría llegar, es como aquel famoso televisivo Mc Giver, que con nada lo sacaba todo.

Carrera que ha perdido un poco más de interés, porque esto huele a monólogo Fernando Alonso. Quitar los repostajes no ha sido una buena idea. Dejar en la competición a coches tan malos como Hispania Racing es un suicidio, es un peligro en la pista para el resto de pilotos. No se, es pronto para valorar, ya que acabamos de empezar.
A mi me gustó la cara marron con la que se ha quedado el señor Brawn. Qué pensaba que el kaiser iba a derrotar a Fernando? Nico es mejor piloto, tenga el coche que tenga. Era momento de seguir viendo la F1 por la tele.
Red Bull va fenomenal y Vettel es un maestro. Los mejores de la parrilla son, sin lugar a dudas, Vettel, Hamilton y Alonso. Massa es bueno, pero no tanto como estos, que se escapan y mucho.
Ya veremos las evoluciones de los coches, los circuitos urbanos, lluvia, etc. Existen muchas variantes y este año no ha empezado la F1 como lo hizo el año pasado, con una diferencia tan abrumadora como la que tenía Brawn GP. Era descarada. A Button le dan un buen coche y se queda séptimo. Es normal, qué esperaba?

HAY QUE SER CAUTOS, PERO QUE NOS QUITEN LO BAILAO

En primer lugar, respeto a aquellas personas que carrera tras carrera, cuando Alonso estaba sufriendo en Mclaren y sus dos últimos años de Renault, machacaban dialécticamente a uno de los mejores pilotos de la historia. Es obvio que este año creemos que todo va a cambiar, pero hay que ser cautos, en la fórmula 1 se miente más que se habla, pero si ferrari lleva casi un segundo más de diferencia en los test de Valencia con Mclaren o Mercedes es un buen dato, lo mismo que el año pasado con BGP. Pero sigo siendo cauto y Brawn es un encantador de serpientes y a sabiendas de la buena evolución del ferrari, se puede guardar cartas. Pero insisto, si Alonso o Hamilton llegan a tener el coche de BGP el añop pasado, se hubiese acabado el mundial en junio, con total seguridad.
Otro equipo que me infundo un gran respeto es Sauber. Es un equipo pequeño pero tiene un par de pilotos inmensos. De la Rosa no va mal, pero Kobayasi se sale. Al japonés, si le evolucionan el coche carrera tras carrera, es un serio aspirante al título, muy serio. Por lo menos adelanto que estará entre los cinco primeros si van evolucionando el coche. Alguersuari tiene que destapar, se le ve con ganas. El kaiser, le pese a quien le pese, no tiene nada que hacer para ganar el mundial, pero estará arriba con buen coche. Hamilton, como siempre, es otro de los grandes y aspirantes al título con buen coche. Sea lo que fuere, con Fernando Alonso vamos a disfrutar este año, le pese a quien le pese. Y a aquellos que han ido contra Fernando siempre (no entiendo aún porqué), nos han seguido dando fuerzas para continuar comprobando que Alonso es Dios al volante y el problema de ellos es la envidia.

CUENTA ATRÁS DE LA NUEVA TEMPORADA 2010

Estamos a punto del inicio de una nueva campaña de F1. Esta es singularmente especial, lo sabemos todos. Ver a el KAISER de nuevo por las pistas, pelearse Jenson con Lewis, a Fernando conducir un Ferrari, a Nico llorar o reir, a Vettel confirmarse o a Kobayashi sorprender como lo hizo al final de la temporada pasada, entre otras cosas, me place emocionante.
De las peculiaridades que he dicho, me quedo con "Fernando conduciendo un Ferrari". Esta frase es imperativamente peligrosa. Lo saben todos. Si hay un piloto herido en la F1 ese es Fernando. El coche que le den (por muchos cuentos negativos que cuenten con relación a las pruebas del nuevo monoplaza Ferrari en el tunel de viento), Alonso conduciendo un Ferrari va a ser todo un "pepino en toda regla". No está bien adelantar acontecimientos, pero hay humanos que nacen para lo que son, y otros que reproducen por mil sus cualidades con el tiempo, y ese humano se llama Fernando Alonso. El tema es que Ferrari, en el peor de los casos, le va a dar un coche ligeramente inferior al mejor de la parrilla, y eso es muy bueno. Si a Fernando le dan el mejor coche de la parrilla, va a ser un monólogo Fernando Alonso.
Los pilotos que más se parecen a Fernando son Vettel, Kobayashi y Hamilton (aunque este último creo que no gana un mundial más en su vida, espero equivocarme por el bien de la F1, ya que Lewis es el mayor espectáculo del mundo). Vettel puede tener coche para luchar por el mundial, lo de Kobayashi es una incognita, ya que Sauber no sabemos a qué áltura estará, sólo que las manos del japonés son de oro. Lewis tiene un problema (Houston...), Mercedes no es la suministradora principal y exclusiva de Mclaren.
Con relación a Mercedes, Schumacher es una serpiente vieja. Sabe que tiene coche que puede ser superior a todos y de esa forma intentar luchar por el mundial. Pero si ganase el mundial, sería una sorpresa y un record imposible de volver a realizar y el Kaiser, es otro Dios al volante, pero el Dios pícaro. Sin embargo, está la cara más probable, la del repaso de Nico Rosberg al Kaiser.
Los españoles nos hemos introducido de lleno en la F1. Campos GP (de momento confirmado Bruno Senna) es una escudería que pensamos todos va a estar a la cola del pelotón. Alguasuari en Toro Rosso debe de mejorar para mantenerse en la F1 y De la Rosa nos puede sorprender. La verdad es que en Sauber han hecho los mejores fichajes y los más baratos, listo el suizo.

El resto de equipos es una incognita que iremos desgranando poco a poco, pero me quedo con Force India antes que con Renault (aunque quien sabe).

BALANCE G.P. ABU DHABI. HASTA EL AÑO QUE VIENE...

Se acaba un nuevo año en F1. El resumen es muy claro, que no ha sido un año claro y que ha ganado un piloto señalado por el dedo previamente. Ya dije en Turquía que se le acababa “el chorro” a BGP y fíjate si tenía ventaja. Le ha dado hasta para dejar casi diez puntos al segundo y eso que el campeón del mundo no ha llegado a los cien puntos.
De la carrera de ayer me quedo con el Japonés Koba, lo veo capaz de pelear por el título junto a Hamilton, Alonso o Vettel.
De la carrera, tenemos a Red Bull que aprovechó fallo del coche de Lewis para llevarse el doblete. BMW, Toyota y Toro Rosso han progresado mucho y el circuito les ha venido muy bien, y un montón de equipos en el “limbo” (Force India, Williams, Ferrari,…) De Renault nada que decir, que llevan en el limbo hace tiempo y que este circuito no va para nada al coche que llevaban, era sin lugar a dudas el peor coche. Nos sorprendió la no calificación para la Q2 (como mínimo) de Fernando. Me quedo con el espectáculo de Fernando Alonso, dos adelantamientos bonitos (a su compañero y a Koba). Paradoja fue ver a Kobayashi adelantar a Button con una soltura de campeón y después ver a Fernando quitarle las pegatinas al japonés. Me quedo con esa imagen. Para mí le faltó lo que hay que tener a Button para adelantar a Webber al final de la carrera, pero claro, es un campeón del mundo posicional.
Ahora tenemos un par de meses de “marujeo informativo”, con novias y fichajes en uno y otro equipo hasta que empecien los test en enero. Fernando Alonso en Ferrari y la incógnita de saber si tendrá coche competitivo. No hay que hacerse ilusiones, cualquier coche (nos lo ha demostrado la temporada) puede ser muy bueno. La ventaja de Fernando en Ferrari es que su coche lo van a evolucionar carrera tras carrera y eso es una ingente ventaja. Lucharemos por el mundial? Esperemos a los test, que el año pasado pensába Fernando que sí y a primeros de marzo llegaron dos misiles BGP y terminaron con el año en las primeras carreras.

BALANCE GP BRASIL. CAMPEÓN BUTTON?

BALANCE G.P. INTERLAGOS – BRASIL

Ya hemos terminado un año más el circo de la F1, aunque falte una carrera, esto se ha acabado y este año ha sido más circo que nunca. Los que habéis seguido mis comentarios personales. El pasado 19 de junio dije esto BGP está delirando por los circuitos, hacen lo que quieren, aunque creo que ya se les ha cerrado el grifo y este fin de semana no ganan, que ni puntúan.) http://foreveralonso.blogspot.com/2009_06_01_archive.html
Chico, no ha ganado después de Turquía ninguna carrera y ha ganado el mundial. La FIA es un grupo de encantadores de serpientes. Se les fue de las manos BGP y ni cerrando el grifo a Brawn han podido acercarse. Mis respetos a Button pero me parece menos campeón del mundo que Lewis Hamilton (cuando ganó el año pasado en la última curva). Barrichello no tuvo suerte ayer, lo sentimos… Pero creo que el mejor del año ha sido Lewis y no ha ganado el mundial. A nosotros nos queda el consuelo de ver que pasa el año que viene.

Las dos últimas sesiones de clasificación han sido muy extrañas, máxime la de este fin de semana en Brasil, que casi se hace de noche. Qué gran carrera de Hamilton (Carrerón!!) y no menos la de Webber y Kúbica. Grandes ayer en Brasil. El resto fue un día para olvidar. Mala suerte de Alonso. Impetuosidad de Sutil y desfogue de Trulli. Otro de los grandes de ayer fue el sustituto de Glock, Kobayashi. Nakajima, jubílate. En Renault están pasando del coche y del año. Una pena Grosjean, pero donde no hay… Jaime sigue haciendo kilómetros, va bien, tiene futuro. Fisico lo veo retirado ahora que dice el kaiser que está preparado para competir. Ufff!!! Tandem Alonso – Kaiser. Nos queda una carrera, espero mejor suerte para Magic. Por cierto, Massa es un bocazas y de campeonato del mundo.

BALANCE G.P. JAPÓN

Fin de semana extraño, donde han penalizado a Fernando Alonso dos veces en la sesión de calificación. La primera por no poder entrar en la Q3, ya que el frenó y no mejoró su calificación y la segunda por sancionarlo, desde mi punto de vista, de forma arbitraria en injusta. Él mismo se ha visto sancionado al no mejorar sus registros y encima lo sancionan y pierde posiciones. Para la próxima, visto lo visto, lo mejor es mejorar los registros sea como sea, con bandera o sin bandera amarilla.

Con relación a la carrera, fue irrefutable la victoria de Vettel. Un paseo en toda regla en un circuito que a priori se presentaba más divertido (por el hecho de lo que ocurrió durante la clasificación y los libres). Fue una carrera aburrida. Lo más interesante de la misma fueron los reportajes, donde los Toyota fueron más pícaros que Mclaren y se la colaron con la salida de Trulli por delante de Hamilton en el segundo reportaje. El resto de la carrera, un rollo. Jaime necesita mejorar, ya que demostró que no se aclara con un F1. Es difícil y la excusa de la presión de la rueda no vale a nadie. Boemi es otro que tal, el listo que fastidió la Q2, pero claro, él no tenía ganas de liarla.
Toyota ha ido muy bien este fin de semana, lástima el accidente de Glock, pero creo que le pesó más su malestar y debió dejar de pilotar al de pruebas en los libres, podían haber puntuado más para la escudería. Mclaren estuvo regular, no era su circuito, pero Hamilton demostró lo pilotazo que es. Un diez para Lewis. Ferrari no estuvo bien, lo mejor Kimi, buena carrera y en su línea. Fisico hizo lo que pudo, no se hace con el coche. Igual que Romain, necesita rodaje, pero por lo menos no se estrella con los muros. Alonso en su línea, buena carrera como siempre, mejorando como siempre. El mejor piloto. Force India tuvo rachas. Williams mala suerte y mejor despedir a Nakajima. Vamos, que la carrera fue un rollo y la FIA destrozó las opciones de podio que tenía Fernando Alonso, una vergüenza.