BALANCE G.P. DE SINGAPUR

Las conclusiones que sacamos de Singapur es que Hamilton tiene un coche perfectamente acoplado al KERS y si la evolución hubiese llegado antes, optaría seriamente a renovar título mundial, pero no va poder ser. Por otro lado, Fernando Alonso hizo una buena carrera que le entregó el primer podio de la temporada, muy merecido y con dedicatoria, pese a quien le pese.
Todos, repito todos, los que ayer subieron al podio han tenido a la Diosa fortuna de su lado. Hamilton en la clasificación, Glock y Fernando, la inoperancia y los errores de otros. Es cierto que la mayor debacle de esta semana le ha caído a Ferrari. “Fisico” no se hace con el coche y Kimi no tuvo su día. Creo que ya piensa en otras escuderías y en su futuro. Force India se desvanece en un circuito lento, donde el piloto es la otra mitad del coche. Toyota estuvo bien, con la suerte de Glock en la lucha entre Webber y Fernando. Williams tiene un piloto necesitado de jubilarse pronto. Nakajima no es malo, es peor. Nico hizo un carrerón, yo pensé en él para ganar la carrera. Errores son errores.
Toro Rosso va de pruebas y de paseo por las pistas. BMW le falta un punto para llegar a los mejores. Mclaren se sale. Bien ambos pilotos. En Red Bull están mediocontentos, pero no es para tanto, el mundial es de Brawn GP.
La dedicatoria de Fernando a Flavio es un bonito detalle que gustó a los que admiramos a Fernando. Él no dedica así porque sí. No se casa con nadie. La venganza de Moxley está siendo muy dura, pero no todo va a salir como a él le gusta, tiempo al tiempo

BALANCE G.P. DE MONZA

El fin de semana ha sido bastante bueno para Fernando, pero siguen sin optar por una buena estrategia dado que BGP sigue siendo mejor que Renault, y aunque esté un poco por debajo del resto de las escuderías punteras, el equipo en general, todos y cada uno de sus componentes, no cuajan una buena actuación. Cuando no falla un mecánico, falla la estrategia, cuando no falla Fernando en la salida se rompe algo en el coche. En fin, que por lo menos el año pasado se tuvo un final de campeón del mundo y este año se va a pasar con más pena que gloria.
Sólo tengo la esperanza y casi la seguridad de que Fernando va a ganar alguna carrera al final, el coche responde bien y no es tan lento como dicen.
Con relación al próximo año es mejor no decir nada. La oficialidad es un insulto a Felipe Massa y a Kimi Raikkonen. Sólo hay que ver la cara a Emilio Botín y sus declaraciones a la Sexta. No merecen ningún tipo de comentario, la obviedad es abrumadora. Cada uno que piense lo que quiera.
Sobre el fin de semana decir que Force India han confirmado su gran evolución del coche. Enhorabuena a Sutil y Liuzzi, sobre todo al último que de primeras ha sonrojado a Grosjean, Físico, Piquet, Jaime y cía. Vaya novato de lujo
En Ferrari ya tienen un coche competitivo, pero Kimi no es un maestro en los adelantamientos, ni un artista bajo la lluvia,… es puro gas y gas. Y con posibilidad de conseguir la pole en Monza, no hizo la mejor vuelta y quedó en segunda fila de salida. La pelea no era con BGP, era con los de estrategia a dos paradas. Kimi no fue el más rápido y sólo el accidente de Lewis le dio el podio. Fisico no se ha equivocado, este fin de semana volaron dos estrategias por el paddock y la de dos paradas era la incorrecta. No ha tenido una buena primera toma de contacto con Ferrari. En Mclaren no están para reirse. Tienen un cochazo, un “pepino” en toda regla que no saben aprovechar y no lo digo por Lewis, que es de los mejores pilotos del mundo, lo digo por Kovalainen. Lo que hizo Fernando no lo debía de permitir Heiki. Un desastre. Queda claro que tiene las horas contadas en el Woking. Lewis cometió un error infantil y sólo es gracias a sus errores lo que no lo convierten en el mejor piloto del planeta. Podría tener ya en su poder tres mundiales y tiene uno y gracias. De otra forma hubiese podido batir el record de Schumi. “Genio y figura…”
BMW va bien, pero ayer no fue su día. Como tampoco fue para Toro Rosso, Toyota, Williams.
Bravísimo el quinto puesto de Fernando y buena actuación de Romain, aunque después de los entrenamientos del viernes y del sábado, esperaba más de él en la clasificación y en la carrera.
El futuro de Fernando se despeja y Renault tiene que cambiar mucho para superar a las nuevas y viejas escuderías y elegir bien los pilotos para sumar puntos en constructores, que eso es lo que les importa.

BALANCE G.P. DE BELGICA

El Gran Premio de Bélgica nos deja un mar de dudas a los aficionados al bicampeón del mundo Fernando Alonso. No cuestionamos un ápice su profesionalidad, sino que comprobamos la fatalidad que acompaña este año de nuevo a Fernando. Sea por lo que fuere, siempre pasa algo cuando acariciamos el podio. Una salida ejemplar en un mar de incertidumbre avaló de nuevo a Fernando, un comportamiento ejemplar durante las 24 vueltas que duro su estancia en pista hizo que alimentásemos la esperanza de lograr otro buen puesto con un coche por debajo de sus posibilidades. Pero la sensación generalizada que tenemos los que seguimos a Fernando nos hace temblar cuando entra en boxes o cuando los impresentables encargados de la transmisión del evento =La sextA= se encargan de acribillarnos a anuncios publicitarios en el peor momento. Vuelve a ocurrir, otra tuerca mal puesta, sea por la culpa que fuere. Saben que ha habido varios roces entre los coches y hay que prevenir y estar preparado ante las eventualidades. Pero Renault demuestra que no es un equipo campeón o no quiere ganar carreras, algo que veo ilógico e incomprensible, pero que pasa irremediablemente hasta ahora. Veremos lo que pasa en las cinco carreras que restan. Por lo demás, el mejor de los deseos a Kimi por su victoria extraña, en un gran premio extraño según lo acontecido durante toda la temporada. No es normal que Force India o Toro Rosso se lleven una pole y acaben segundos la carrera, cuando estaban sin puntuar todo el año. Todo huele. Tanto como que BMW marque doblete entre los diez primeros y que Mclaren caiga como lo hizo. Cada circuito es un mundo, pero no se crean diferencias abismales entre uno y otro con los coches y los pilotos. Mi opinión es que esto se ha quedado descafeinado y están preparando todo para un final emocionante. Añadir mi alegría por Fisico, su segundo puesto y su llegada a Ferrari. Estoy ansioso de ver lo que hace con un bólido rojo. Ya veremos, no se pueden tirar campanas al vuelo antes de...