Ha sido una pretemporada llena de pocas irregularidades al volante del R29. Todos pensábamos que el coche estaba en una situación de luchar por carreras, dado lo habido en los test de Jerez, principalmente, y menos los que hubieron en Montmeló. Pero llegó el mes de marzo y aparecieron los Brawn GP y desorientó el circo. No era normal lo que veíamos. Todo se redujo a incomprensión en los libres de Australia. El R29 debía de evolucionar y mucho.
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