BALANCE GP DE HUNGRÍA

Chicos, este año estoy un poco defraudado con la F1. El tema de Red Bull no tiene nombre. Los han hecho campeones del mundo con un coche que sobresale al del resto de la parrilla. Es el mejor coche con diferencia y nadie, absolutamente nadie, podrá quitarles el campeonato. En Ferrari han mejorado y en Mclaren también, pero os digo la verdad, si montan un circo les crecen los enanos. Ahora que están a la altura de RB, no tienen suerte ni han tenido en toda la temporada. Sin embargo, Vettel tiene una fortuna incalculable. Siempre está arriba, no rompe coches, sale bien, no tiene problemas en el Pit Lane (sólo ha tenido una vez en toda la temporada y perdió dos o tres segundos), no golpea con nadie, no se sale de pista, no le pasa nada. Eso significa estar arriba con muchas probabilidades. Encima tienen un pepino. Pues eso, que se salen. Este año son más bonitas las carreras, tienen mas adelantamientos, pero sólo seis coches dan emoción a esto. De esos seis, dos se salen. O sea, que veo todo un rollo. Qué veremos después de vacaciones? Como no falle Vettel, veremos otro bicampeón mundial para el año que viene.

BALANCE GRAN PREMIO DE ALEMANIA

Dentro de mi gran decepción que llevo dentro de mí gracias a la F1 y por culpa de Red Bull y su coche inalcanzable, me queda sólo el saber que Vettel ya no lleva ese coche que hacía lo que quería, no se salía de las curvas, no derrapaba, no había forma de adelantarlo, siempre te adelantaba, eran perfectos y rapidísimos cambiando ruedas, … Todo esto en carrera. Porque esa luz que veo es sólo en carrera, porque este equipo tiene cogida la medida de la pole position. Salen siempre por delante y esa ventaja ya es bastante como para garantizarse puntos, pase lo que pase en carrera. Porque Ferrari y Mclaren están casi encima de Red Bull en carrera, estoy contento.
Ayer vimos una carrera fantástica, con un Hamilton que se sale, un Fernando Alonso que sabe lo que lleva entre manos. Un Vettel nerviosote cuando no va primero. Un Webber que no sabe como empezar una carrera primero y seguir en esa posición en la primera curva. Un Massa que lleva coche y lo demuestra con su ritmo, va bene. Un Button que incomprensiblemente no tuvo su día. El resto, hacen lo que pueden, ya está. Alonso estuvo a punto de ganar la carrera? No, si sale delante de Hamilton y frena las embestidas del inglés, se queda sin gasolina antes de llegar a meta. Por lo que el resultado, fantástico. Esperemos que todo siga igual en Hungría.

BALANCE GP DE INGLATERRA

La carrera de este fin de semana me ha parecido extraña. No estoy acostumbrado a estas cosas tan raras en F1. No entiendo que el RBR sea tan competitivo en las primeras carreras. En Inglaterra lo siga siendo y que Alonso en las últimas 20 vueltas le saque a Vettel 20 segundos. 20% menos de escapes libres en Silverstone y en Alemania 100%?. Creo que hacen de nosotros lo que quieren esos de la FIA. No he visto nada diferente en Fernando Alonso en este gran premio respecto a los cuatro últimos. Sigue con la misma tónica, de ser un ganador nato y su riesgo vale millones, le pese a quien le pese. Es DIOS AL VOLANTE. Este año veo que las carreras son raras para todos, excepto para Red Bull. A ver si cambia esto a partir de ahora ya que estamos cansados de ver al “frigodedo” ganando a cualquier precio. Por cierto, Webber nos regaló un numerito de película mala. Si no le vas a pasar a Vettel, para qué haces el “memo”?. Dar a entender que en Red Bull no hay órdenes de equipo?. Venga, que el que no es falso, falsea.
Resumiendo de lo que llevamos de campeonato, sólo hay un equipo por el momento. Ese es Red Bull. Después vienen Ferrari y Mclaren. Los demás, un grupo de amigos que se suben al coche a ver si llueve. Ganó Alonso, pero será el cambio de una hegemonía?. Habrá cambio en los escapes libres? Igual que pasó en 2006 con los amortiguadores, seguro que sí. Ganarán carreras los seguidores de la tabla y cuando falte poco para el final del campeonato y tras un poco de emoción, ganará el dedoman. Cuanto quisiera equivocarme.

BALANCE GP DE CANADA

Nos llevamos otra decepción y va la séptima este año, porque de momento no veo nada más que un equipo que va a ganar el mundial. Red Bull tiene un coche que lleve los neumáticos que lleve, llueva, salga el SC, haga sol, hayan banderas rojas o amarillas, siempre tienen un plus especial y si es en manos de Vettel, ya ni te cuento.
Ayer presenciamos otro bochornoso espectáculo tanto de la FIA como de Ferrari. Una vergüenza que sin lluvia y sólo con la pista mojada no se dispute la salida y se tenga que hacer con el coche de seguridad y con gomas extremas. No parece F1, parece algo muy premeditado. Otra vergüenza es que con bandera roja los que no hacen nada salgan beneficiados y lo peor es que los comisarios se atribuyan trabajo sin parar (el vehículo tal y tal serán estudiados….) y no sirva para nada, sólo para calentarse gratuitamente. Pero lo que se sale de todos los conceptos son las estrategias de Ferrari. Con esas cabezas pensantes que hay en la Scudería (ingenieros, estrategas, …) hace que el resto de mortales que vemos en casa la F1 seamos los más inteligentes. Seguro que me equivoco, como muchas veces, pero decirle a Massa que en 15’ llueve fuerte y a los 5’ entre Fernando Alonso, cuando va 2º para que salga 9º, para cambiar neumáticos intermedios de lluvia nos deja a todos con cara de lerdos. Hace que el asturiano entre dos veces y me haga creer (nos haga creer) que o bien participa en el juego o se coma por dentro y tenga que explotar algún día. Alonso ayer no tuvo suerte, pero es que últimamente tampoco la busca y a la suerte hay que buscarla, como a todo. El circo se parece más a lo que hemos conocido todos de pequeño y los pilotos parecen unos auténticos señores de la broma, sobre todo en Ferrari. Así no van a ganar nunca y apostar o arriesgar no se hace al caballo que sabemos va cojeando. Hay que apostar, pero con un poco de seguridad. Button sí que debía arriesgar, iba muy detrás. Alonso no, iba delante. A Ferrari este año le crecen los enanos en el circo. No hacen ninguna gracia.

LA FORMULA 1 DE 2011

Si queréis que sea sincero, este año estoy pasando por unos momentos de poco amor por el deporte del motor. Si empecé con fuerza antes de iniciarse el circo, sólo con ver la primera carrera se me quitaron las ganas de todo. Está claro que soy algo partidista al estar de lado de Fernando Alonso, que me parece el mejor desde mi punto de vista, pero es que intuyo tanta manipulación en este deporte que ya puedes ser un fuera de serie que si no quieren que ganes, no ganas.
Todo esto va a colación de Red Bull. Ya dijo su ingeniero el año pasado que estaban utilizando sólo el 15% de su potencial (como nuestro querido cerebro humano). A mi se me cayó el mundo cuando vi la primera, la segunda, la tercera, la cuarta… Si los de Vettel sólo utilizan el 15% de su potencial o algo más y están así, es tontería ver carreras. Aquí hay alguien que ha dado con la piedra filosofal y le han dicho que la enseñe poco a poco. Manda el coche por encima de todo. O no. Manda bastante, no nos engañemos. Dije antes de Mónaco que todo iba a cambiar y pienso que debe. Sino cambia, esto va a ser un rollo. Así que señor Eclestone, diga al del 15% que baje al 8% y se quede a la altura de todos a ver si vemos carreras memorables. La de Montecarlo no lo fue, eso de cambiar ruedas por la bandera roja me pareció una vergüenza para todos. Hubiese preferido que ganase Button, ese piloto demostró que es un hacha haciendo cálculos. Ya veremos….

TEMPORADA 2011

Sólo digo una cosa que reconfirmaré proximamente. El dominio de Red Bull de se ha terminado. Van a cambiar muchas cosas. Tiempo al tiempo

BALANCE GP DE ABU DHABI

Hemos llegado al final de la temporada y como aficionado a la F1 saco una conclusión rápida, ha ganado el equipo que se lo merecía, el más noble, el que tenía el mejor coche y el que creyó más en su proyecto, no el mejor piloto.

Por la parte de la Scudería Ferrari, sólo tengo que decir que una persona con conocimientos básicos de F1, que haya visto siete u ocho carreras, hace una mejor estrategia que ellos. Por eso, me mosquea tanto lo que pasó ayer. Ya sabemos que Mclaren sale mucho mejor que Ferrari, no pasaba nada. Quedando cuartos eran campeones del mundo. Lo que no entiendo es como sabiendo que Webber se dio un golpe con una pared (lo vio todo el mundo por TV y en Ferrari también) entre a cambiar neumáticos y los “llumenetas” de Ferrari llamen a Fernando y a Massa a cambiar ruedas también. Pero “trozos de carne”, ¿no habéis visto lo que le ha pasado a Webber y a Massa, que han salido con todo el tráfico rodado y en posiciones de Lotus?. No, ni se han enterado. Tampoco se han enterado que durante el SC entraron un puñado de coches a cambiar neumáticos, tampoco. Vamos a ver, ¿Dónde están los estrategas de Ferrari?, ¿tomando cinzano en litronas?. Creo que esto último es lo que estaban haciendo. A Fernando lo medio entiendo, pero debería haber hecho caso omiso de sus inteligentes ingenieros que tenía en el paddock. Señores, las gomas blandas van bien, yo de momento me quedo en pista, voy cuarto y dentro de veinte vueltas apenas tendré tráfico y saldré en la misma posición que tengo, o quien sabe. No, FA hizo caso al equipo y perdió el mundial. Y como el mundial lo ha perdido Ferrari descaradamente, huele todo a chamusquina, parece todo premeditado y con alevosía. Así, que a todos se nos quedó una cara con la que no sabíamos si éramos tontos o ingenieros. El que la lleva la entiende.

BALANCE GP DE INTERLAGOS 2010

Después de lo ocurrido en Brasil solo me queda una conclusión, en Red Bull se han hecho el Haraquiri o juegan al azar, esperando que fallen los demás.

De la clasificación del sábado estimo que Fernando desaprovechó una buena oportunidad de haberse colado entre Vettel y Webber, pero no pudo ser. Sus ligeros errores lo llevaron hasta la quinta posición y el que primero puso las gomas (Hulkenberg), se llevó la pole a más de un segundo sobre los Red Bull. Pensé que el alemán de Williams iba a ser otra cosa en carrera, pero demostró que no tiene nada de experiencia y es un piloto normal, ya que no defendió su posición ni quinientos metro, es patético aunque previsible. La faena no era para los Red Bull, que veían un ingente campo de flores en el horizonte estando Fernando en la quinta plaza y ellos habiendo engullido al de Williams, era para Fernando Alonso. Lo que hizo es para quitarse el sombrero, puso el corazón en un puño a Hamilton y se merendó a Hulkemberg, sólo que costó un poquito estos dos adelantamientos, mientras Red Bull hacían colchón. La carrera terminó ahí. Sólo con el accidente de Liuzzi dio un poco de emoción, pero la merienda de coches que no respetan la cabeza y siendo doblados van a defender su posición (incluso el listo de Alguersuari hizo perder tiempo a Fernando) y las maniobras FEAS de Vettel con el SC, haciendo frenar de golpe al trenecito que en algún momento pudo haber algún accidente y que merecen castigo, dejaron las cosas como estaban. El niñato de Vettel se piensa que va a ganar el mundial y sólo una carambola se lo daría y en Red Bull juegan a la ruleta rusa, mientras Webber se queda con una cara de tonto en la rueda de prensa, y no es para menos.
Alonso si quiere ganar el mundial tiene que calificar bien y estoy completamente seguro que lo hará. Sabe lo que lleva entre manos, en Red Bull no. Alonso será campeón? En circunstancias normales os digo que SI, pero puede pasar cualquier cosa en una carrera. Gane o pierda, que dudo que sea esto último, es el mejor piloto de la parrilla con diferencia abismal, se ha merecido ganar el mundial, le pese a quien le pese y es una obviedad lo bueno que es.

BALANCE GP DE KOREA 2010

Vaya carrera la de ayer, os juro que levantado a las 6 de la mañana y después del resopón de la sexta hasta la carrera (me quedé durmiendo por medio) y ver lo que nos esperaba con el parón hasta las 9 de la mañana y las 17 intermnables vueltas del safety car, tenía un miedo espantoso que le pasara a Fernando lo que le paso a Vettel o a Webber (que también le podía haber pasado). La realidad, hasta el momento, es que los astros están con Fernando.
Para qué hablar del circuito, es una vergüenza lo de las 17 vueltas del safety, lo de un circuito a medias, una pista sin drenaje, unas escapatorias con barro,…. Si es que lo de ayer era muy difícil de ganar, demasiado. La resaca final es mala para Red Bull, pero como dije la semana pasada, aunque aun tengan opciones de ganar el mundial de pilotos, así como lo hacen en la escudería, tiene que haber una carambola para que ganen. Bravo Fernando, qué “monstruo”. Sí señores, es una mákina. Ha sabido administrar los neumáticos como nadie y no cometer errores, tanto el como Massa. Por que Hamilton podía haber ganado gracias al regalo de la tuerca del pit stop, pero su pilotaje va contra los neumáticos, le falta finura y lo pagó. No me gustó que rompiera Vettel, porque hubiese dado lo mismo, Fernando lo adelanta. Ayer los neumáticos jugaron un papel crucial y quien mejor los administró, fue Fernando.
El resto de pilotos y para todos, un diez. Lo de ayer fue un circo en toda regla y espero que la FIA no vuelva a hacer el ridículo que ha hecho en Korea en otro país.
Quien ganará el mundial, creo que Fernando y no será en Brasil. Paciencia. Él es el mejor, le pese a quien le pese. Es obvia y aplastante la realidad.

BALANCE GP DE JAPON 2010

Apasionante y para Red Bull. Sintetizo este gran premio en un fin de semana en el que de nuevo, Fernando, ha sobresalido y ha obtenido un meritorio tercer puesto.
Red Bull se equivoca, si hacemos números, Marc Webber podría tener la mitad del campeonato si hubiesen habido órdenes de equipo. No estaría Fernando y Vettel a 14 puntos, estaría Webber a 21 de Fernando, casi una carrera y hay que decir que sólo quedan 3. En Red Bull se equivocan si no controlan su gallinero, ya que Vettel quiere el campeonato y Webber se sabe administrar, tiene mas experiencia. Puede pasar cualquier cosa, pero la aritmética no falla, es lo único cierto y deberían de apostar por Webber. No lo han hecho y les puede costar el campeonato.
Con relación a la carrera decir que fue de claro dominio de Red Bull, de principio a fin y si Fernando controló a Vettel hasta el final de la carrera de Singapur, Vettel hizo lo propio con Fernando en Japón. Webber fue inteligente, pero el equipo se ha equivocado y cuando hablan en la prensa que en Red Bull no hay órdenes de equipo, me suena a títere. Hay algo más en el fondo, no es normal que un equipo que gasta tantos millones de dólares cometa el error de perder 7 puntos en el camino cuando los tiene en el bolsillo. Creo que Vettel no ha obedecido y la desobediencia del niñato le puede costar caro a Red Bull.
Mclaren está por debajo de Ferrari y Red Bull en las últimas carreras, pero claro, esta temporada es una subida y bajada constante entre las tres escuderías, que no sabes quien va a estar mejor en la próxima carrera. Y Corea es toda una incógnita. A partir de ahora el que falle casi lo pierde todo, por lo que hay que ir con pies de plomo y arriesgar lo justo. La clave para ganar el campeonato está en la clasificación, y salir en primera fila es lo mejor, por lo que sólo habrá que arriesgar en calificación, en carrera nada de nada.
Webber, Alonso, Vettel, Hamilton, Button. Quien de ellos ganará el mundial? El bueno, el mejor, pero no sólo valdrá eso, sino el que esté en el lugar y momento adecuado y sea el más frío y calculador. No vale llorar, valen los resultados, pase lo que pase.
Por cierto, ya lo dije la temporada pasada, Kobayashi se sale. Sería el mejor fichaje para Red Bull, para Mclaren o Ferrari. Es un futuro campeón del mundo, una mákina al volante, de lo mejor. Y agradecer a los pilotos el sobreesfuerzo del domingo. El sábado nos levantamos todos y no pudimos ver nada por la lluvia. El domingo calificación y carrera es demasiado para el cuerpo y los pilotos están ahí. Un diez.

BALANCE GP DE SINGAPUR

A estas alturas estamos con los nervios a flor de piel. Vaya fin de semana, de esos que hacía tiempo no teníamos y es que los alonsistas estábamos un poco hartos de no cuajar como sólo sabe hacer Fernando Alonso. Está cuajando y de lo lindo, y es que ahora pueden echarse a temblar los pilotos cuando llegue el próximo gran premio. Señores, el Ferrari es uno de los mejores coches, casi igualado con Mclaren o Red Bull, pero no es el mejor coche y Fernando Alonso es capaz, el solito, de conseguir en dos grandes premios el triplete (pole, vuelta rápida y carrera). No lo digo por Massa, que lo normal en él es que gane alguna carrera, ya que con Raikonnen ganaba alguna, pero ahora o lo hace en las que le quedan o va a perder muchos valores su cotización. Bravo, Bravísimo por Fernando Alonso, SIMPLEMENTE ERES DIOS AL VOLANTE.
Para el resto, indicar el carrerón de Mark Webber y de Vettel. Sobre todo la del australiano, qué pasada. Tiene ganas de mundial y no digo que no se lo merezca, de momento es el que más papeletas tiene para ganar, pero apuesto por Fernando. Sólo es una apuesta, porque a 25 puntos apostar es cosa de locos. Con 10 puntos por carrera se podían hacer matemáticas, ahora no. Quien ganará el mundial? No lo sé, pero está entre Hamilton, Vettel Webber y Alonso, de esto estoy más que seguro. El resto de carrera decir que Hamilton realizó una HAMILTONADA de las suyas, una más. Lo intenta, pero chico, pareces la vieja que entra en el metro a codazos, al final la “canean”. Hay que ser coherente y no perder tu sitio, si hubiese quedado cuarto, ahora sería segundo del mundial. Pero aún le queda vida y este es muy peligroso, mucho más que Vettel.
Fue una carrera divertida, con un cambio. Heifield en Sauber. Se ve que ha pagado, Pedro lo hacía mejor. Ahora sí, el resto de coches van sin evolucionar y solo Wiliams parece que vaya fino, le pasa siempre a final de temporada. En el horizonte queda Japón, seguro que llueve y se lía. Nos quedan muchas emociones.

BALANCE GP DE MONZA

Pasado el tiempo, retomo mi espacio para hacer escasos comentarios, ya que la carrera del pasado domingo de Monza fue simplemente emocionante y vibrante. Parece que los ciclos de los coches vienen y van, que cada circuito es diferente y la línea continua que llevaban los F1 hace años (el que era bueno desde el inicio de temporada era complicado que no ganara el mundial) y ahora hay tres escuderías que pueden ganar el mundial, desde el inicio del mismo.
En la carrera de Italia hemos visto, de nuevo, a un impetuoso Hamilton. No lleva bien las presiones y mucho menos el tráfico, le molesta todo el mundo. Un Vettel que parece que no sea aquel que conocimos en Toro Rosso cuando hizo pole y victoria en Monza bajo la lluvia. Le pierde, como a Hamilton, la impetuosidad. Un Button que es mejor de lo que creíamos todos cuando estaba en Honda y BGP, pero que le falta un poco de chispa. Marc Webber, fenomenal piloto que sabe llevar las situaciones críticas y que es el único que lleva conco carreras ganadas y un firme aspirante al título y Fernando Alonso, una máquina de conducir, un genio en los circuitos, pero que tendrá que tener suerte para ganar este mundial. Yo confío en él y creo que puede ganarlo.
La pena es la retirada de Pedro de la Rosa. Lo hace bien, pero no es mejor que Sutil o Barrichello. Es de los 15 mejores pilotos del mundo. A ver si Hispania Racing saca flujo económico y lleva al equipo a este erudito de F1. Llega Singapur y todo está muy emocionante, pero no hay nada decidido.

BALANCE GP DE BÉLGICA

Decepción para los aficionados españoles en la Fórmula 1 lo ocurrido este fin de semana en SPA. Ni Fernando, ni Jaime ni Pedro. Pero los amantes de la conducción de Fernando Alonso aun lo pasamos peor. Es bien claro que hay que ser un erudito de F1 para conocer sólo el 15% de lo que ocurre en un box y en general en cada carrera y tenemos que fiarnos de las imágenes y lo que nos dice la prensa. El problema que tenemos delante es que Fernando ha vuelto a fallar este año por arriesgar, por evitar un problema se ha metido en dos. El primero (según nos cuentan los medios de comunicación) elegir reglajes de mojado cuando el resto no lo hizo y quedar como el listillo de turno. El segundo, descolgarse un poco del mundial.
Está claro que las decisiones que toma uno son las mejores y si él apostó por el riesgo será por algo. Riesgo porque puso salir como todos y poder estar cerca de la pole. El quiso ir más lejos y ganar como los campeones fuera de serie, con una apuesta aparentemente loca. Pero son tantos los condicionantes que circulan alrededor de nosotros que es difícil que todo salga bien, pero cuando sale, sale todo. No hubo suerte y ya lo vimos con el accidente con Barrichello. Estaba en el lugar inadecuado de forma innata. Demasiado aguantó casi toda la carrera con el coche tocado por el accidente y luchando por el podio que un resbalón dio al traste con un puñado de puntos que hubiesen venido muy bien para el mundial. De Hamilton, pues que la suerte que no ha tenido en otras carreras la tuvo ayer y que los comisarios siguen haciendo cosas raras para beneficio del inglés (SC). Mejor pasar página y ser optimistas de cara a Monza.